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Es hat eigentlich alles so funktioniert wie in euren Videos dargestellt. Habe die Klimaanlage meines Suzuki Jimny FJ BJ. 2004 zunächst mit "LeakStop" befüllt, da das Manometer am blauen Schlauch keinen Druck in der Anlage mehr angezeigt hat. Habe solange "LeakStop" eingefüllt, bis der Zeiger des Manometers die Mitte des grünen Sektors erreicht hat und dann mit der Befüllung aufgehört um dann das Fahrzeug mit angeschalteter Klimaanlage, wie in der Anleitung gefordert, noch ca. 20 Minuten laufen zu lassen. Die Klimaanlage fing dann auch an zu kühlen. Soweit so gut - aber hier beginnt nun mein Problem - als ich im Anschluß versuchte die Klimaanlage mit der 2. Kartusche, also dem eigentlichen Kühlmittel zu befüllen, ging das nicht! Der Zeiger am Manometer ging sofort fast bis ans Ende des roten Sektors und am Anschluß "L" spritzte flüssiges Kühlmittel heraus. Zuerst dachte ich ich hätte den blauen Schlauch nicht richtig angeschlossen und habe den Vorgang noch zweimal wiederholt immer mit dem gleichen Ergebnis - es ließ sich kein Kühlmittel mehr einfüllen. Hier nun meine Fragen: Was habe ich falsch gemacht? Fungiert "LeakStop" auch schon als ein Kühlmittel? Wieviel Kühlmittel muss sich überhaupt in meiner Klimaanlage befinden damit sie kühlt, sie war ja augenscheinlich komplett leer und die Kartusche mit dem Dichtmittel war ja auch nicht sehr schwer, was auf nur geringe Menge an Flüssigkeit schließen läßt? Wäre es nicht "sinnvoll", Eure Beschreibungen und Videos um ein paar tiefergehende Informationen zu "LeakStop" und seiner Anwendung zu erweitern? Und wäre es nicht ebenso sinnvoll und marketingtechnisch vielleicht sogar umsatzfördernd, wenn Ihr auf Eurer Internetseite Tabellen über Kühlmittelmengen für die gängigsten Modelle der gängigsten Hersteller zur Verfügung stellt, in denen dann vielleicht auch noch eine Spalte vorkommt bei welchen Herstellern auch an das Öl für den Klimakompressor gedacht werden muß - denn auch hier war ich relativ ratlos.

Danke für die schnelle Lieferung... bei mir hatte der Restdruck geradeso nicht gereicht, dass meine Anlage gekühlt hätte ( Mercedes A Klasse) Habe dann das Dichtmittel eingefüllt und bin kurz gefahren. Das hatte den Druck schon so erhöht, dass die Klima wieder funktionierte. Anzeige war dann bereits im unteren grünen Bereich. Dann noch eine Dose Kältemittel dazu. Druck war dann zu 2/3 im Grünen, aber die Dose war dann schon leer. Die Füllmenge der Kältemitteldose ist eigentlich in dem Fall deutlich zu wenig , da die Menge des Dichtmittels auch schon im System war. Dann noch meinen SLK befüllt-nur mit Kältemittel. Auch da von Anfang Grün nur bis max 2/3 ins Grüne Druckanstieg festgestellt. Aber: beide Fahrzeuge kühlen wieder wie früher . Alles gut soweit. Bin gespannt ob das Dichtmittel in der A Klasse funktioniert. Hier ist der Klimakühler sichtbar feucht gewesen im unteren Bereich.

Lieferung ging sehr schnell, Produkt ist top. Dichtungsmittel scheint mein Problem gelöst zu haben. Die Zukunft wird es zeigen

Für mich das Beste System zur problemlosen Reparatur von Autoklimaanlagen.Im schlimmsten Fall,wenn die Klima ganz defekt ist,habe ich nur eine Dose Dichtmittel zugesetzt.Bis jetzt konnte ich bis auf eine alle wieder in Funktion bringen.Astreines,einfaches und sehr effektives System!!! Wenn es Zehn Sterne gäbe,würde ich zehn vergeben!!!

Alles super. Mit den Videos auf YouTube für jeden, der einen Schraubenzieher halten kann, machbar (ich bin Buchhalter). Wenn man es ein paar Mal gemacht hat, auch in 10 Minuten (inkl. her- und wegräumen). Das erste Mal dauert mit Anleitung lesen und Anschlüsse suchen länger.

Die Schlachseite vom Manometer zum Niederdruckanschluss vielleicht ein wenig länger machen. Mein Niederdruckanschluss am KFZ befindet sich unten am Kompressor und man muss von unten füllen (Ford Kuga MK2). Dann ist es fast unmöglich, ,die Flasche auf den Kopf zu stellen.

Super Sache. Nachfüllkit ist auch für Laien und Anfänger geeignet. Sehr verständliche Kurzanleitung zur Handhabung ist dabei. 5 Minuten Arbeit und meine Klimaanlage macht wieder das was sie soll. Mein Wagen: SLK 230 automatik / R170 / 194 PS

Produkt war wie beschrieben, und ließ sich problemlos, in meinem Fall um die Klimaanlage wieder aufzufüllen, handhaben. Ich werde in jedem Fall, dieses Produkt im Bedarfsfall wieder verwenden.

Bei der Lieferung bekam ich eine schriftliche Gebrauchsanweisung. Die ist aber schlecht übersetut und verwirrend. Ein einfacher QR-Code zum sehr guten Video auf Youtube wäre ausreichend!

Schnelle Lieferung der Bestellung, Anschluss mit Manometer funktioniert wie es soll. Klima-Gas konnte ich nicht testen weil Anlage Überdruck anzeigt laut Manometer.

schnelle Lieferung, einfach anzuwenden und das wichtigste, die Klimaanlage kühlt wieder (nach dem auffüllen mit Easyklima Gas). Toyota Verso Baujahr 2014.

Ich kann da nicht viel sagen, da ich das erste mal bestellt habe. Das Produkt an sich ist nicht schlecht in der Handhabung, deswegen die gute Bewertung.

Funktioniert einwandfrei, eine Kurzanleitung wäre hilfreich (A4 Kopie reicht) hatte eine Person zur Hand, die das schon gemacht hat, ist total easy.

Tolles Kit, einfach in der Handhabung und alles in 10min erledigt. Schlauch mit Manometer hat eine gute Qualität und funktioniert super.

Die Beschreibung ist nicht schlecht aber nach Anschluss der Dose an die Leitung könnte die Anweisung zum öffnen des Venties besser sein.

Die Freundlichkeit die Zuverlässigkeit und die schnelle Lieferung haben mich überzeugt. Ich schaue gerne mal wieder rein

Schnelle Lieferung, professionell verpackt, klasse Workflow-Anleitung. Werde höchstwahrscheinlich wieder bestellen.

Super schnelle Lieferung einfache Handhabung wenn man sich ein Haufen kosten beim Mechaniker ersparen möchte

Guter günstiger Ersatz als eine teure Reparatur an der Klima. Gerne wieder, wenn was defekt ist.

Absolut Top, unsere Klima ist wieder dicht und geht. Danke für dieses Top Produkt. Weiter so.